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Dreiachs-Container-Sattelanhänger-Fahrgestell
20` + 30`
| Tech. Daten-Abmessungen :* |
zur Aufnahme von: |
- Zul. Gesamtgewicht :ca. 38.500 kg
- Leergewicht :ca. 4.300 kg
- Sattellast vorn :ca. 11.500 kg
- Sattellast hinten :ca. 27.000 kg
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- 1 x 30' bzw.
- 1 x 20' mittig
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| Ausstattung: |
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Stahlausführung mit geschweißten
Längs- und Querträgern,
Unterfahrschutz u. seitl. Anfahrschutz nach EG-Richtlinien
handmechanische Stützwinde mit Bodenplatte für Vollabsattelung , Einseitenbedienung
3 x SAF-Achsen je 9.000 kg, vorsensiert, Naben und Bolzen für Mittenzentrierung
Luftfederung, inkl. Heben und Senken
1. Achse Lift auf Wunsch
(gg. Aufpreis)
Zweileitungs- Druckluft-bremsanlage nach EG-Richtlinie |
ABS-Anlage
Standbremse mit seitlicher Kurbel
24-Volt-Anlage nach StVZO,
mit 5-Kammer-Rückleuchten, d.h. mit integrierten Nebelschluß- und Rückfahr-leuchten,
jeweils beide an-geschlossen.
2 vertauschsichere 7-polige Steckdosen (24 N und 24 S), Seitenmarkierungsleuchten,
Nummernschildbeleuchtung
für einzeiliges Kennzeichen, sowie flexible Positionsleuchten.
Ohne Verbindungskabel zum LKW.
einfarbig Lackierung,
RAL-Farbton nach Wunsch
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3 x starre SAF-Achsaggregate
Stahlscheibenräder in Einfach-anordnung
6 x 385/65 R 22,5 Reifen
TÜV-Abnahme u.
Fahrzeugbrief
Zubehör:
(gg. Aufpreis)
- 2 Unterlegkeile mit Halterung
Schlauchrohr
- Gefahrengutschild
- Tropfwanne
- Sclauchrohr |
| * Gewichtsangaben gemäß DIN 70020 und
entsprechend der Standard-Ausführung. Maße sind aufgrund von Fertigungstoleranzen
theoretisch ermittelte Werte. |
oben
Zweiachs-Container-
Sattelanhänger-Fahrgestell-20`
| Tech. Daten-Abmessungen :* |
zur Aufnahme von: |
- Sattellast : ca. 11.000 kg - je nach LKW
- Achslast : 18.000 kg
- Gesamtgewicht : 29.000 kg
- Eigengewicht : ca. 3.000 kg ohne Ersatzrad und Sonderausrüstung
- Nutzlast : ca. 26.000 kg
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| Ausstattung: |
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Stahl-Leichtbau-Konstruktion
mit optimierten Längsträgern
Sattelplatte aus Stahl mit auswechselbarem 2" Königszapfen
Kunststoffkotflügel
Unterfahrschutz und seitl. Anfahrschutz nach EG-Richtlinien
Stützwinden mit Platten
Einseitenbedienung
Tragfähigkeit 24.000 kg
2 starre SAF-Anhängerachsen, je 9.000 kg, mit 10-Loch Radanschluß,
autom. Gestängesteller |
Zweiachs-Luftfederaggregat 2 x 9.000 kg mit dynamischen
Achsausgleich
4 Stück 385/65R22,5 Reifen
Zweileitungs-Druckluftbremse mit automatischer Bremskraftregelung,
entsprechend RREG-Richtlinie
ABS-System
mechanische Spindelhandbremse
24-Volt-Anlage nach StVZO,
mit 5-Kammer-Rückleuchten, d.h. mit integrierten Nebelschluß- und |
Rückfahr-leuchten, jeweils beide an-geschlossen.
2 vertauschsichere 7-polige Steckdosen (24 N und 24 S), Seitenmarkierungsleuchten,
Nummernschildbeleuchtung
für einzeiliges Kennzeichen, sowie flexible Positionsleuchten.
Ohne Verbindungskabel zum LKW.
2 Unterlegkeile mit Halterung
einfarbige Lackierung,
RAL-Farbton nach Wunsch
Stahlscheibenräder silber,
Naben und Radmuttern schwarz
TÜV-Abnahme und Fahrzeugbrief |
| * Gewichtsangaben gemäß DIN 70020 und
entsprechend der Standard-Ausführung. Maße sind aufgrund von Fertigungstoleranzen
theoretisch ermittelte Werte. |
oben
Zweiachs-Container-Kipp-Sattelanhänger-Fahrgestell-20`
| Tech. Daten-Abmessungen :* |
zur Aufnahme von: |
- Sattellast : ca. 11.000 kg - je nach LKW
- Achslast : 18.000 kg
- Gesamtgewicht : 29.000 kg
- Eigengewicht : ca. 4.850 kg ohne Ersatzrad und Sonderausrüstung
- Nutzlast : ca. 24.150 kg
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- 1 x 20' ISO-Container - heckbündig kippbar
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| Ausstattung: |
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Stahl-Leichtbau-Konstruktion
mit optimierten Längsträgern und Kippträgern
Sattelplatte aus Stahl mit auswechselbarem 2" Königszapfen
Kunststoffkotflügel
Unterfahrschutz und seitl. Anfahrschutz nach EG-Richtlinien
Frontstempel für ca. 50° Kippwinkel, Antrieb über motorhydraulische Kipp-
Anlage des LKW
Stützwinden:
vorn: Stützwinden mit Platten,
Tragfähigkeit: 24.000 kg
hinten: 2 mech. Stützwinden,
separat bedienbar |
2 starre SAF-Anhängerachsen, je 9.000 kg, mit 10-Loch
Radanschluß,
autom. Gestängesteller
Zweiachs-Luftfederaggregat 2 x 9.000 kg mit dynamischen Achsausgleich
4 Stück 385/65R22,5 Reifen
Zweileitungs-Druckluftbremse mit automatischer Bremskraft-regelung,
entsprechend RREG-Richtlinie
Ohne Verbindungsschläuche zum LKW
ABS-System
mechanische Spindelhandbremse
|
24-Volt-Anlage nach StVZO,
mit 5-Kammer-Rückleuchten, d.h. mit integrierten Nebelschluß- und Rückfahr-leuchten,
jeweils beide an-geschlossen.
2 vertauschsichere 7-polige Steckdosen (24 N und 24 S), Seitenmarkierungsleuchten,
Nummernschildbeleuchtung
für einzeiliges Kennzeichen, sowie flexible Positionsleuchten.
Ohne Verbindungskabel zum LKW.
einfarbige Lackierung,
RAL-Farbton nach Wunsch
Stahlscheibenräder silber,
Naben und Radmuttern schwarz
TÜV-Abnahme und Fahrzeugbrief
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| * Gewichtsangaben gemäß DIN 70020 und
entsprechend der Standard-Ausführung. Maße sind aufgrund von Fertigungstoleranzen
theoretisch ermittelte Werte. |
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