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Dreiachs-Gooseneck-Container-Sattelanhänger-Fahrgestell 45'

Dreiachs-Gooseneck-Container-Sattelanhänger-Fahrgestell 45' Dreiachs-Gooseneck-Container-Sattelanhänger-Fahrgestell 45' Dreiachs-Gooseneck-Container-Sattelanhänger-Fahrgestell 45'

 

Tech. Daten-Abmessungen :* zur Aufnahme von:
  • Sattellast : ca. 14.000 kg - je nach LKW
  • Achslast : 27.000 kg
  • Gesamtgewicht : 41.000 kg
  • Eigengewicht : ca. 5.510 kg ohne Ersatzrad und Sonderausrüstung
  • Nutzlast : ca. 35.490 kg
  • 1 x 45'     Großraum-Container - "High Cube"
  • 1 x 40'     Großraum-Container - "High Cube"
  • 1 x 40'     ISO-Container (mit Gooseneck-Tunnel)
  • 2 x 20'     ISO-Container
  • 1 x 20'         ISO-Container - heckbündig: max. 23.000 kg unter Einhaltung der zul. Achslast

 

Ausstattung:    
Länge: ca. 12.000 mm
Breite: ca. 2.480 mm

Ladehöhe über der Hinterachse
ca. 1.140 mm, nur in Verbindung mit einer
Sattelkupplungshöhe von 1.100 mm
wird Ladehöhe v. 1.100 mm erreicht.

Stahl-Leichtbau-Konstruktion mit
optimierten Längsträgern und Spezial-
Container-Auslegern, sowie
Kröpfung für Gooseneck-Container,
verstärkte Ausführung für 20' mittig auf Wunsch (gg. Aufpreis)
   
Sattelplatte aus Stahl mit auswechsel-
barem 2" Königszapfen

Unterfahrschutz und seitl. Anfahrschutz
nach EG-Richtlinien

hinten pneumatisch, teleskopierbare, rollen-
geführte, leichtgängige Ausschiebe-vorrichtung
Stützwinden mit Ausgleichsfüßen,
Einseitenbedienung,

3 starre SAF-Anhängerachsen, je 9.000 kg,
mit 10-Loch-Radanschluß,
autom. Gestängesteller

Dreiachs-Luftfederaggregat, 3 x 9.000 kg,
Hebe- u. Absenkeinrichtung
3. Achse lift auf Wunsch (gg. Aufpreis)

6 Stück 385/65 R 22.5 Reifen
6 Stück Stahl-Scheibenräder,
22.5 x 11.75, 10 Loch

24-Volt-Anlage nach StVZO, mit 5-Kammer-Rückleuchten, d.h. mit
integrierten Nebenlschluß- und
Rückfahrleuchten, jeweils beide angeschlossen.
2 vertauschsichere 7-polige Steckdosen
(24N und 24S),
Seitenmarkierungsleuchten.

Nummernschildbeleuchtung für einzeiliges
Kennzeichen, sowie flexible Positionsleuchten.
Ohne Verbindungskabel zum LKW.

Zweileitungs-Druckluftbremse
mit automatischer Bremskraftregelung,
entsprechend RREG-Richtlinie,
ohne Verbindungsschläuche zum LKW.

ABS-System, ohne Verbindungs-
kabel und -stecker zum LKW.

mechanische Spindelhandbremse auf
zwei Achsen wirkend

2 Unterlegkeile mit Halterung.

einfarbige Lackierung,
RAL-Farbton nach Wunsch, Stahlscheiben-
räder silber, Naben und Radmuttern schwarz

TÜV-Abnahme und Fahrzeugbrief
Für den Transport der 45' Container ist aufgrund der Überlänge eine Sondergenehmigung erforderlich.

* Gewichtsangaben gemäß DIN 70020 und entsprechend der Standard-Ausführung. Maße sind aufgrund von Fertigungstoleranzen theoretisch ermittelte Werte.




 

 
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